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《下崗廠長打工記》

第 34 章

第三十四章 職場

作者:zaq789發表于:2019-03-30 07:19:22  長篇生活小說關注度:楊柳岸網絡文學為您統計中..

德興公司的汪老板是東北人,他和我說起過他的發家史;他有一個弟弟在合資企業從事管理工作,他最早是依靠這個關系干保溫工程,用他的話講掘到了第一桶金。到現在有了兩個小公司,主要還是依靠這個合資公司做生意。

汪老板第一次給我打電話就談起為什么要招聘廠長。原因是對現任的經理不滿意,目的是找個人取而代之,也就是說他那里并不缺少這個廠長。當時我對他說話的直率印象很深;感覺他是個沒太有主見的人。

其實好多小企業老板找人,情況都是類似的。就是對自己現在用的人不滿意;但是往往意識不到自己的弱點,沒有自知之明,因為真正優秀的人才不可能到這樣小企業來。當老板的還不肯出大價錢,換來換去,結果是一蟹不如一蟹。也有的是因為眼下需要人,臨時抱佛腳,找個人來解燃眉之急;有的是因為技術上遇到難題,希望有人來解決,過后找個借口都會辭掉的。我遇到的小老板大多沒有什么企業經營的長遠規劃,什么人才啊,科技發展啊,在他們眼里是用處不大的。

第二天汪老板派車接我到了他的小加工廠。司機帶我到二樓見到了邱明經理;邱明三十來歲,中等個子偏瘦,戴著一副眼鏡。他給我的第一印象是對我不太歡迎,陰沉的臉上似乎還有幾分慌亂。他坐在寬大豪華的老板臺后面,兩只眼睛上下打量著我,身子還不停地在轉椅上扭動著。我見到他沒有開口說話,便主動介紹一下自己的情況。接下來應該他來介紹一下自己了,可是他依舊一言不發。

聽汪老板說過他是大學生,于是就客套的問了一句:“邱經理畢業于哪座學府?”他依舊沒有回答;卻話題一轉問到:“你上這來汪老板給你多少工資?”我聽后答道:“他和我談得是四千五百塊,他給開你多少錢呢?”他聽后帶著幾分怨氣地說道:“才給我五千,當經理的哪有掙這么點工資的。”我聽后笑道:“此經理非彼經理,一百人的工廠稱廠長經理,一千人也叫廠長經理。眼下的廠子不才十來個人嗎?五千塊錢不算多,可是也算說的過去;打工的不是有句格言,給多少錢干多少活嗎!我這個廠長下面的工人還沒有一個帶班長管的人多,又不用跟著干活,也就是值這么多,再說人老了更不值錢了,比不了你們年輕人啊!”

如果是一個機械行業工人中的佼佼者打拼出來的管理人員,這些工資就低了,但最少也要管理幾十人。邱明畢業后這幾年不可能有什么管理經驗,機械行業工作閱歷也不會豐富,其實能夠有當這個經理機會已經不錯了。

上次見到汪老板,他曾經氣哼哼的對我說過;以上公司來了幾個加工不銹鋼水箱的訂單,水箱的框架結構是普通型鋼。可是邱明居然給弄錯了,下單子讓買進不銹鋼材質的,工人把材料下完開始焊接時才發現不對頭了。不銹鋼比普通鋼材貴好幾倍,現在還堆在車間里,讓汪老板心痛的了不得。其實這說明他不僅是粗心,也看出了他缺少機械設計和機械加工的經驗。

邱明接下來又說:“汪老板說話還不算數,說好工廠賺錢給我提成百分之十的獎勵,去年工廠賺了三十多萬,他到現在一分錢也不給我。”我聽了哈哈笑了起來,說道:“老板的話你也這樣認真啊!給你就接著,不給你他會說出一萬個理由的。”他接下來說:“公司的人盡是老板的親信,我的一行一動汪總馬上就知道了,總有一種被人監視的感覺。”我告訴他:“私人企業都是這個樣子的,這也比在老板眼皮底下干事強多了。”

司機陳樂在路上就告訴我,老板是他的表哥,他的工作是司機兼采購。我到廠后給我安排宿舍的汪師傅,他對我講是和老板一個村的,是老板遠房本家。汪師傅有五十多歲了,他告訴我他不僅負責做飯,還兼職保管,門衛,我聽了笑著說道;您了這可是老板的大管家啊!還有和我在一個辦公室的會計郝姐,她與汪老板的關系更不必說了。用人唯親是私企不可避免的規律,不少都是夫妻加孩子一家人管理的,用外人多是從事技術工作的。

接下來我去車間見見兩個帶班組長。我剛走進車間,一個二十多歲的小伙子笑呵呵的迎了上來說:“老板剛打電話給我,說廠長過來了。”我握著他的手說:“你是小劉?”他答道:“是,劉德福。”我說:“我姓張,以后叫我張工好了,哪個叫李九鎖?”他聽了指了指遠處一個正在干活的高大魁梧的小伙子說:“那個就是,把他喊過來嗎?”我說:“不用了,我先要熟悉一下情況,你和我說說就可以了。”他告訴我,我們主要是加工轎車生產線上專用的物流車輛,有時也去做流水線上的維護和改造。他把我領到加工好的車輛跟前告訴我;車子大小形狀各式各樣,活要求的很仔細。這是運輸轎車配件的專用車輛,一層一層的按零件的形狀做的支點,車輛大部分用海綿和絨布等材料纏繞覆蓋。

公司的二層小樓,一樓半邊是食堂,另半邊是員工宿舍。一間三十多平米的房間擺滿上下鋪,里面還堆放著電纜,砂輪機等工具,這里是全體工人們住的地方。在房子的邊上截出兩小間房屋,房門是向樓外開的;一間是我住,另一間住著司機陳樂一家三口。我住的房間很小,放下一張床和一張桌子后就沒有什么空間了。后來我才知道,這間房還是汪師傅的住處,因為我的到來,他只好睡在食堂里去了。

樓上是左右兩間寬大的辦公室;一間放著四張辦公桌在還顯得空蕩蕩的,是我和會計辦公的地方。另一間原來是汪總的辦公室,現在邱明在里面辦公;聽汪老板不滿的說過,邱明居然跑到他辦公室去了。其實老板很少來工廠,他的辦公室作為會客和開會用一下還是可以的;可是邱明跑到里面去辦公,為了向旁人炫耀自己的地位這樣做,也就顯得幼稚可笑了。即便你坐在老板的位置上,你還是一個打工的;也許他還真的把自己當成老板了,其實不過是管十來人的小工頭罷了。

我的到來引起了邱明的不安,好些天沒有把工作放在心上,每天上班后就往外跑,看樣子是想不干了,出去尋找跳槽的地方。其實我對這個經理真的不感興趣,如果邱明不干了或者老板要辭掉他,我甚至已經想好了對策;那就是推薦老板的表弟陳樂當這個經理。陳樂長的一表人才,人看上去還挺穩重,重要的他是老板的親戚。其實業務上的事一直是他陪同邱明一起辦理,業務關系他也很熟悉。業務這一塊也正是我不想干的事情,因為逃避不了做一些請客送禮等自己違心討厭的事情。

我們是在每逢星期天雙休日去轎車廠家進行維護流水線的。中外合資的外企是一家世界知名企業,這樣我得以有機會了解和接觸到大型的外資企業,這也是我來德興公司的一個原因。

我們去的是合資公司的轎車組裝分公司;出現在我面前的一座座乳白色高大漂亮的廠房,讓人眼前一亮。廠房里寬敞明亮,而且是恒溫的,被密封分開的生產線,把廠房變成一座巨大的迷宮。如果離開施工現場返回去時,經常會在里面轉來轉去的迷失方向。流水線上停放著正在組裝的轎車,流水線旁的一臺臺自動化機械手;更令人看的眼花繚亂,嘆為觀止。

合資企業生產的轎車品牌是外方的,里面主要的管理和技術人員也是外方的人員。

我發現我們給這個合資企業干的活,價錢給得出奇的高。一個投入人工材料費總共成本七八千的小鋼結構平臺,按說能給到兩三萬元,這利潤就相當不錯了,可是令人稱奇的是居然給到七八萬多。我想這種合資企業有著嚴格的成本管理制度,怎么會出現這種事情?是不是轎車行業利潤太高了,習慣這樣花錢?還是主管人員膽子太大了,收到了高額回扣。但是這個大公司是實行招標制度啊!價格并非一個人說了算。

后來我聽了邱明說的一個叫做的“傍標”的詞,才懂得里面的奧妙。原來是常給這家企業干活的幾個小公司竄通好了,一起把價格抬高,讓定好的一家中標。可謂道高一尺,魔高一丈。當然也要給相關人員好處,否則也是難以行通的。

還有一件事情,讓我領教到世界知名企業先進管理的神話。廠家要在流水線上增加兩臺簡單的小設備讓我們做;就是物流車上的配件原來需要人工搬到流水線上,為了減輕體力勞動,想出了一個讓人啼笑皆非的設備。

物流車是三到四層,一人多高,廠家要在車子和流水線中間按一個氣動的升降平臺。具體是這樣操作;按開關將平臺升降到物流車所需搬運配件的位置,人工將配件放在升降機上。再按開關,升降到和流水線平行高度后,工人再把配件搬到流水線上。原來是操作人員直接搬放到流水線上;我怎么琢磨,也覺得沒有省什么力氣,只是把原的一次直接搬運改為兩次橫向搬運,反而比原先操作復雜延長時間了。用老百姓的話說,這叫做脫褲子放屁,多費兩道手。

這樣做的目的只是看上去不像是靠人工搬運了,變成了機械和自動化操作,實際分毫沒有減輕勞動強度,反倒增加機械設備和浪費時間。說出來也就是一個障眼法,哄弄外行的罷了!這樣的設備如果出現在以前中國的國企,我們的工人階級主人公一定會拉出來當作典型去批判的。

我們加工了一臺新設計的物流車樣品,主持設計的外方工程師帶著一個漂亮的女翻譯來廠里檢驗核實。當他把汽車配件放在支架上擺弄時,我發現他的設計有不少失誤的地方;而他這種屬于夾具的設施,在機械設計中算作是比較簡單的活。于是我按他的吩咐,把小劉叫過來改動;小劉嬉笑的小聲對我說:“張工,其實我早看出毛病了,可是咱們得按圖加工啊!”看得出這名外國工程師的水平很一般。

這位外國工程師還是從外方總公司從國外臨時調過來工作的,專門負責物流車設計的。我聽翻譯說他每天住在市區最高檔的水晶宮飯店;即便廠區有著公寓,也要坐出租車來回到廠里上下班。要知道水晶宮飯店在市區西南部,而工廠在開發區,不僅距離一百多里路,還要穿過繁華市區。這種追求奢侈,浪費時間的工作精神,讓人驚嘆。

我在國企擔任廠長的時候,當時曾懷著崇拜的心情買來幾本國外企業管理的書籍來讀,其中就有上面所說的這家企業;現在想起來有多么可笑。其實中國企業同國外先進企業在管理上是有些差距,但是各有優劣,我們通過學習趕上甚至超過并不難。難的是歷史形成的科學技術的落后;工業基礎水平的落后;這才是我們落后的最重要的原因。這一切不要幻想外國人的施舍;只有通過我們幾代人自己的努力,拼搏,艱苦奮斗才能追趕上的。

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